Deportes 31 de octubre de 2010 - 22:00

Bowyer supera a Harvick en Talladega; Montoya llega tercero

TALLADEGA, Alabama, EE.UU. (AP). El piloto colombiano Juan Pablo Montoya arrancó en la primera posición en la pista de Talladega pero no pudo cerrar la carrera el domingo con un triunfo al terminar chocando en la última vuelta.

Debido a ese accidente que tuvo al chocar la parte trasera del carro de Clint Boyer, éste fue declarado el ganador porque era quien marchaba primero al momento del accidente, y así­ se esfumó la posibilidad de que el colombiano ganara su primera carrera en una pista oval de la NASCAR.

El triunfo fue entregado a Boyer aunque era seguido muy de cerca por Kevin Harvick _uno de los tres lí­deres que encabezan el campeonato de pilotos de la Copa Sprint_ y por David Reutimann, quien chocó con la parte trasera del vehí­culo de Harvick.

El final de la carrera se antojaba de fotografí­a pues Bowyer llevaba milí­metros de ventaja sobre Harvick y marchaba delante de Montoya cuando ocurrió el accidente. El colombiano finalizó en el tercer lugar.

Entre los lí­deres del campeonato Chase, que están en el cierre más apretado de los últimos siete años, todo terminó según lo planeado.

En el tope de las clasificaciones se ubicaron Jimmie Johnson, Denny Hamlin y Harvick, cuando quedan tres carreras por competirse en la NASCAR.

Harvick quedó segundo detrás de Boyer, su compañero en la escuderí­a de Richard Chidresss; Johnson se ubicó séptimo y Hamlin quedó noveno.

Ahora la competencia se trasladará a Texas con Johnson, cuádruple campeón y actual dueño del tí­tulo de pilotos, en la cima y con ventaja de 14 puntos sobre Hamlin y 38 sobre Harvick.

"Va a ser una batalla maravillosa por el campeonato hasta (la carrera de) Homestead (en Miami) y ya la estoy esperando", dijo Johnson.

En Talladega hubo cambio de lí­deres en 87 ocasiones, la segunda más alta en la historia de la NASCAR y un accidente en la pista provocó que AJ Allmendinger saliera volando mientras los lí­deres corrí­an a toda velocidad con bandera blanca.

La NASCAR entonces sacó la bandera amarilla de precaución tras el accidente de Allmendinger y nadie sabí­a con certeza quién tení­a la ventaja cuando fue emitida la advertencia.

FUENTE: Agencia AP