Deportes 30 de septiembre de 2011 - 18:00

Automóviles solares corren por el desierto chileno

SANTIAGO DE CHILE (AP). Dos automóviles con paneles solares y 11 vehí­culos hí­bridos de tracción solar y humana disputaron el viernes la primera de las tres etapas de una carrera de tres dí­as en el desierto del norte de Chile.

En una de las dos categorí­as de la competencia participan cinco equipos extranjeros y seis chilenos. De los extranjeros tres vehí­culos son argentinos, uno de Ecuador y otro de Puerto Rico, informaron los organizadores.

La primera de las etapas cubrió unos 300 kilómetros entre la abandonada salitrera Humberstone y las cercaní­as de Antofagasta, 1.400 kilómetros al norte de esta capital.

Como los vehí­culos no pueden recorrer extensiones superiores a 400 kilómetros llegaron hasta un punto en el desierto denominado El Oasis, a una hora de Antofagasta, y desde ahí­ fueron conducidos hasta esa ciudad, adonde entraron por sus propios medios hasta la plaza de armas.

En la otra categorí­a, denominada "desafí­o solar", compiten dos vehí­culos construidos en el paí­s por la Universidad de Chile y la Universidad de La Serena. Enteramente cubiertos de paneles solares, los carros pueden desarrollar velocidades de hasta unos 45 kilómetros por hora.

El automóvil de la Universidad de Chile tuvo dificultades técnicas a poco de partir y debió ser remolcado, pero continuarí­a en la disputa de la prueba.

Los vehí­culos debí­an reunir una serie de condiciones técnicas y ambientales, por lo cual varios fueron eliminados y de los 18 que inicialmente se inscribieron quedaron sólo 11 en la categorí­a "desafí­o solar", que agrupa a aquellos triciclos o vehí­culos con pedales que combinan la energí­a solar y la humana.

Por su condición, esos vehí­culos recorrieron sólo unos 150 kilómetros por el desierto, la mitad con energí­a solar y la otra mitad con pedaleo de sus conductores.

En esa categorí­a dos vehí­culos, uno del equipo Grupo Tecnológico Automotor de Argentina y otro chileno, tuvieron también dificultades técnicas y no concluyeron la etapa.

El automóvil ganador en las tres etapas, que no será el que llegue primero sino el que haya recorrido mayor distancia, obtendrá un premio equivalente a unos 30.000 dólares.

La segunda etapa cubrirá unos 200 kilómetros entre Antofagasta y la ciudad minera de Calama, 2.400 metros sobre el nivel del mar. La última etapa el domingo se disputará entre Calama e Iquique.

FUENTE: Agencia AP