MELBOURNE, Australia (AP). Virgin, uno de los equipos nuevos en la Fórmula Uno, admitió el viernes que le preocupa quedarse sin combustible en las próximas carreras, y Red Bull respondió a comentarios sobre dudas acerca de sus bólidos.
A los equipos normalmente no se les permite hacerle cambios al chasis durante la temporada de la Fórmula Uno, para poder mantener los costos bajos, pero la FIA aprobó el cambio.
"Quedó claro durante las pruebas de pretemporada y en nuestra primera carrera en Bahrein que nuestra capacidad del tanque de combustible es mínima y si no hacemos algo al respecto existe la posibilidad de que la cantidad de combustible sea un problema en ciertas circunstancias", indicó el director técnico de Virgin, Nick Wirth.
Sin embargo, los nuevos tanques de combustible no serán instalados para el Gran Premio de Australia ni en las siguientes dos carreras, lo que generó dudas si el equipo podrá terminar alguna carrera en ese período.
En tanto, el director de Red Bull Christian Horner tuvo una agria respuesta a los comentarios del ex director de McLaren, Ron Dennis, quien aseguró que la verdadera razón por la que Sebastian Vettel se vio obligado a aminorar la velocidad y ceder el primer lugar en la primera carrera de Bahrein no fue una falla en una bujía, como dijo Red Bull, sino porque se estaba quedando sin combustible.
Dennis citó como prueba que Vettel se hizo al costado de la pista inmediatamente después de cruzar la línea de meta, en vez de darle la acostumbrada vuelta al circuito para regresar a los pits.
"El problema con la vejez es que el oído de uno tiende a fallar un poco y quizás Ron no escuchó las fallas del motor. Tampoco vio al otro auto terminar la carrera", dijo Horner.
Un cambio crucial que se hizo para la temporada de 2010 es que los equipos no podrán reabastecerse de combustible durante una carrera. Esto significa que cada auto será llenado antes de la carrera con la meta de que se llegue al final de la carrera con el tanque casi totalmente vacío.
FUENTE: Agencia AP
