SPIELBERG, Austria (AP) — Red Bull no podía pedir una sede más adecuada para enmarcar su regreso a los primeros lugares en la Fórmula Uno.
Pero aunque su suerte en la F1 cambió, no creen que la vieja pista sede del equipo, la A1 rebautizada como Red Bull Ring, les dará más allá de un impulso emocional en el Gran Premio austriaco.
Aun cuando todos los equipos han estado a la zaga de Red Bull durante las cuatro campañas pasadas, todos parecen dispuestos a rendirles homenaje en su pista.
"Eso agrega una motivación extra", dijo el piloto que encabeza la clasificación de la Fórmula Uno, Nico Rosberg, de Mercedes. "Sería muy especial ganar en la pista A1".
Ricciardo y Vettel creen que su rival Mercedes se recuperará del bache en Montreal y llegará al GP de Austria con una merecida etiqueta de favorito.
"La brecha sigue siendo grande", dijo el jueves Ricciardo.
"Aún tenemos impulso de la última carrera. Estamos muy emocionados por encontrarnos en la casa de Red Bull pero (cerrar la brecha) tomará tiempo, no pasará de la noche a la mañana".
Vettel cree que Mercedes seguramente habrá resuelto los problemas técnicos que los detuvieron en Montreal.
"Todo lo demás me sorprendería", dijo Vettel quien agregó que el objetivo de su equipo es mantenerse tan cerca como sea posible de sus dominantes rivales. "Si aparece una oportunidad, como en Canadá, queremos estar cerca para aprovecharla".
Sólo los problemas en el motor han detenido a Mercedes esta campaña. En Montreal, Rosberg y Lewis Hamilton tuvieron el mismo problema y al mismo tiempo, debido a que sus frenos traseros se sobrecalentaron. Mientras Hamilton tuvo que salir, el líder de la clasificación Rosberg trató de limitar al deño y sólo perdió un sitio.
"Es un trabajo en marcha", dijo Rosberg acerca de los esfuerzos de sus técnicos para resolver el problema. "Tenemos confianza de que no volverá a pasar. No hay necesidad de que seamos extra conservadores".
Pese a su Segundo abandono de la campaña, Hamilton resaltó los aspectos positivos de la carrera en Canadá.
"Hemos sacado ganancias de esa experiencia", dijo el campeón de la competencia en 2008. "El auto ya fue arreglado así que no sucederá de nuevo. Tenemos muchas carreras por venir así que un par de abandonos no me preocupan demasiado. He hecho lo mejor que he podido pero aún hay espacio para mejorar".
El último Gran Premio de Austria se corrió en 2002, en él Michael Schumacher se impuso para encaminarse al sexto de sus siete títulos mundiales.
FUENTE: ERIC WILLEMSEN (Associated Press)